けっきょく

中国製110ccエンジンについていたクラッチは滑って使えず、分解してみたところ、お皿の部分についてはカブ50とまったく同じだった。
ただ、状況はひどく、プレートは割れて黒い粉末となってエンジンの中にあった。
また、プレートのあいだにあるスプリングも割れてなくなっていた。
もし、新品で入手したとしても、すぐに交換して良いと思う。

一応、ホンダの部品番号を記す。
手元にあるジョルカブのパーツリスト（１版）によるが、遠心クラッチならモノはおなじである。手動のクラッチの場合は違うものになる。

22201-GW8-681　　ディスクＡ・クラッチフリクション　　@490（２枚必要）
22310-GB0-910　　プレートＡ・クラッチ　　　　　　　　@560
22321-041-000　　プレートＢ・クラッチ　　　　　　　　@300
22331-GW8-681　　ディスクＢ・クラッチフリクション　　@490
22411-092-010　　スプリング・クラッチフリー　　　　　@100（４個必要）

こんなところだ。
カブ50のエンジンをクラッチを取るために分解していたら、ちょっと気になることがあって、腰下も割ることにした。
なんだか、クラッチでしか悩んでいない気がしてきた。