純正のクラッチを分解して入れ換えるタイプです。
専用の工具は必要になりますが（慣れると手でできちゃいますが）、仕組みを理解できますし、なにより安い。
軽いので、３枚クラッチより回るような印象があります。
88ccを上限と考えてください。
＜モンキーなど＞
SHIFT UP/FCC強化クラッチセット
88ccヘッド交換までは耐えます。すこしクラッチは重くなりますが、キレが良くなる印象です。
定価¥3,150(2009/12/24)
デイトナ:DAYTONA/FCC製強化クラッチキット MONKEY
定価¥4,095(2009/12/24)
UN international/シングルディスク強化パーツセット
定価¥3,200(2009/12/24)
CF ポッシュ:CF POSH/強化クラッチスプリング MONKEY
定価¥1,260(2009/12/24)
キタコ:KITACO/強化クラッチスプリングセット モンキー系エンジン(50cc)マニュアルクラッチ車
定価¥1,260(2009/12/24)
＜カブ用＞
ジュンインターナショナル:JUN international/カブ強化スプリングセット CUB
定価¥3,200(2009/12/24)
＜ＤＡＸ70など＞
ジュンインターナショナル:JUN international/ダブルディスク強化パーツセット モンキー系エンジン、シングルマニュアルの車両
定価¥3,700(2009/12/24)
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スーパーカブに中国製水冷のエンジンを載せてみました。
おもに
・マフラ選び
−つくのかどうかー・配線
−もし「solo」に、このエンジンを載せるとしたら‥‥についてです。
最近はスペアとなった、純正エンジンもいじっており、75ccと88ccで作っています。
・カブカスタムはじめました。
-これからはじめるカブカスタム
-いま、一番組みたいエンジン腰上編 カブ モンキー 86cc
-いま、一番組みたいエンジン腰下編 カブ モンキー 86cc
エンジンにこだわりつつも、フルチューンだけを目指さないカブカスタムを考えていきます。
最近はスペアとなった、純正エンジンもいじっており、75ccと88ccで作っています。
・カブカスタムはじめました。
-これからはじめるカブカスタム
-いま、一番組みたいエンジン腰上編 カブ モンキー 86cc
-いま、一番組みたいエンジン腰下編 カブ モンキー 86cc
エンジンにこだわりつつも、フルチューンだけを目指さないカブカスタムを考えていきます。
2009/12/24
モンキー クラッチ！（スプリングやプレートのみの交換編）
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